Рынок автомоечных услуг за 25 лет прошёл путь от единичных ручных боксов до роботизированных комплексов и цифровых систем управления. О развитии сети, адаптации к меняющимся запросам клиентов и вызовах масштабирования рассказывает Илья Пшеницын.
Предприниматель, CEO сети автомоечных комплексов Aquagizer - крупнейшей сети автомоек на Урале, резидент «Эквиум»

От трёх постов до федеральной сети

Всё начиналось с ручной автомойки на три поста. Через несколько лет к ней пристроили ещё два бокса, расширив мойку до шести постов, и открыли первую в городе портальную автомойку, которая проработала 20 лет. Для автомоечного оборудования это впечатляющий срок.

Второй объект в центре Екатеринбурга также включал шесть постов ручной мойки и конвейерную автомойку, где обслуживали до 1 000 автомобилей в сутки. Когда конвейер вышел на плановые показатели, стало очевидно: этот формат востребован.

Настоящим толчком к развитию сети стало решение строить мойки самообслуживания. Сегодня этот формат уже никого не удивляет, но тогда в северных регионах страны таких объектов практически не было. Многие сомневались, что в уральском климате они будут востребованы. Однако именно этот формат требовал значительно меньших инвестиций, чем конвейерные автомойки, поэтому новые объекты открывались гораздо быстрее.

Ещё одним решением, повлиявшим на рост компании, стало изменение подхода к выбору площадок. Долгое время объекты строились только на собственной земле: покупка участков, согласования, строительство, запуск. Это надёжная, но медленная модель. В какой-то момент компания освоила работу на арендованных площадках, в готовых помещениях и стала приобретать действующие комплексы. Это позволило выйти за пределы Екатеринбурга и значительно ускорить развитие сети.

Мультиформатность как стратегия

Aquagizer работает во всех форматах: ручная, конвейерная, роботизированная, самообслуживание. В начале 2000-х основным форматом были ручные мойки. Затем появились автоматические технологии: сначала портальные, затем конвейерные. Именно конвейерные мойки смогли изменить привычки клиентов, предложив качественную мойку всего за несколько минут.

За время работы не раз звучали прогнозы о том, что каждый новый формат вытеснит все остальные. Когда появились мойки самообслуживания, многие говорили, что конвейерные мойки потеряют клиентов. Когда начали развиваться робот-мойки, звучали похожие прогнозы уже в отношении конвейерных.

Но практика показывает: у каждого формата есть свой клиент и свои преимущества. Кто-то любит самостоятельно ухаживать за автомобилем — выбирает мойки самообслуживания. Кто-то ценит скорость и комфорт — предпочитает конвейерную мойку, где весь процесс занимает несколько минут. Для кого-то принципиально важна бесконтактная технология — выбирает робот-мойку.

Один и тот же человек может пользоваться разными форматами. В межсезонье — ополоснуть номера на самообслуживании, два раза в неделю — съездить на конвейер, раз в месяц — заехать на ручную мойку для чистки салона.

Задача сети — дать клиенту возможность выбора. При этом основной акцент делается на технологичные форматы, которые обеспечивают стабильное качество сервиса и в меньшей степени зависят от человеческого фактора.

Эволюция рынка и WOW-эффект

В начале 2000-х были единичные ручные мойки с комфортной комнатой ожидания, кофе, телевизором и журналами. Клиент был готов оставить автомобиль на час-полтора. Сегодня люди ценят время гораздо больше.

Главный тренд — автоматизация. Aquagizer первой в Екатеринбурге открыла портальную автомойку (время мойки — 10 минут), затем — конвейерную (5 минут). Сегодня активно развиваются роботизированные мойки. Все форматы отвечают одному запросу: получить качественную услугу максимально быстро и удобно.

Современные клиенты стали гораздо требовательнее. Сегодня недостаточно просто построить автомойку. Важно качество химии, давление воды, удобство оплаты, скорость обслуживания и комфорт на объекте. Если раньше большинство моек самообслуживания были открытыми, то сейчас рынок переходит к тёплым закрытым комплексам.

Одно из ключевых понятий внутри компании — WOW-эффект. Важно, чтобы человек приехал не просто за услугой, а получил положительные эмоции и захотел вернуться. Поэтому компания постоянно ищет решения, которые делают посещение автомойки более интересным и запоминающимся: цветная активная пена, многоцветная химия, новые сервисы и визуальные элементы. Из таких деталей складывается впечатление клиента и его отношение к бренду.

Вызовы управления и стандарты сервиса

Как и многие компании сферы услуг, в определённый период сеть сталкивалась с кадровым дефицитом. Однако сегодня ситуация во многом стабилизировалась, и острой нехватки персонала уже нет.

Есть сложности, связанные с запуском новых объектов. Любое строительство требует большого количества согласований, разрешений и времени. Но самый серьёзный вызов сегодня — масштаб.

Когда одна автомойка — можно контролировать практически всё лично. Когда объектов становится десять, двадцать или тридцать — такой подход уже не работает. Нужно управлять через систему, через команду, через выстроенные процессы. Самое сложное сегодня — не построить новую мойку, а сохранить одинаково высокий уровень сервиса на всех объектах так, как будто руководитель лично присутствует на каждом из них.

Сегодня основной фокус — развитие сильной управленческой команды и цифровизация процессов. Компания активно использует современные системы управления, автоматизированные проверки объектов, аналитику и контроль ключевых показателей. Клиент должен получать одинаково высокий уровень сервиса на любом объекте сети, независимо от города и формата автомойки.

Планы развития и статус «Сколково»

Сеть продолжает развиваться во всех городах присутствия. Екатеринбург остаётся ключевым рынком с большим потенциалом для роста. Также укрепляются позиции в Челябинске, Тюмени и Санкт-Петербурге.

Ставка остаётся прежней: конвейерные мойки, мойки самообслуживания и робот-мойки. Но развитие — это не только новые точки на карте. Не менее важны технологии внутри сети: автоматизация процессов, искусственный интеллект, новые инструменты управления и обучения команды.

Результатом этой работы стало получение статуса участника инновационного центра «Сколково». Компания представила собственный программно-аппаратный комплекс управления автомойками самообслуживания и конвейерными мойками, который объединяет оборудование объектов, платежную инфраструктуру и инструменты удаленного контроля в единую цифровую систему.

Выходить самостоятельно в автосервисный бизнес или другие смежные направления компания пока не планирует. Фокус остаётся на автомоечном рынке. При этом сеть открыта к партнёрству: если площадка позволяет создать полноценную автомобильную экосистему, рядом с объектами могут появиться шиномонтаж, сервис по замене масла или автосервис. Такие проекты делают локацию удобнее для клиентов, а значит, выигрывают все участники. Уже есть успешный опыт реализации трёх подобных проектов в Екатеринбурге.