Основатель Губернского яхт-клуба «Коматек» — о том, как мальчишеская страсть 1963 года переросла в капитал, почему бизнес обязан инвестировать в детей и как креативная инфраструктура выдерживает любые проверки и штормы.

— Юрий Владимирович, вы стояли у истоков создания яхт-клуба «Коматек». Где тридцать лет назад, в сложнейшие девяностые, вы нашли вдохновение и ресурсы для проекта, в который тогда мало кто верил?
— Знаете, мне задают этот вопрос последние тридцать лет. Всё получилось спонтанно. Я рос прямо здесь, на берегу Верх-Исетского пруда. Бегали, хулиганили с пацанами. А тут работала парусная секция Верх-Исетского завода. Однажды старшие товарищи нас поймали, отругали, заставили откачивать воду из яхты, а потом — в благодарность — прокатили на паруснике. Нас было четверо мальчишек, и все четверо навсегда остались в парусном спорте. Это был 1963 год.
Спорт нисколько не мешал учёбе — наоборот, яхтинг дисциплинирует. Если тренировка в пять вечера, ты обязан сделать всю научную и рабочую норму до этого времени. В итоге я окончил с отличием школу и институт, защитил две диссертации и параллельно развивался в парусном спорте.
«Яхтинг учит железной дисциплине: если тренировка назначена на пять вечера, ты обязан успеть решить абсолютно все научно-производственные задачи до этого часа».
— Как произошёл переход от спортивного азарта к реальному сектору экономики и созданию собственного бизнес-объединения?
— Наступила эпоха «дикого капитализма», и мы из бюджетной сферы ушли в частный бизнес. Оказывали услуги по ремонту нагревательных печей Первоуральского новотрубного завода. Создали научно-производственное объединение «Композиционные материалы».
Когда появились первые серьёзные финансовые возможности — а мы работали в режиме 24/7, — мы основали детскую парусную секцию «КоМаТек» («Композиционные Материалы, Екатеринбург»). В 90-е годы заводы начали массово избавляться от социальной инфраструктуры — детских садов, лагерей, секций. Мы же забрали руинированную деревянную базу парусной секции ВИЗа и сохранили её для детей.
— Сегодня «Коматек» — это не просто причал, а полноценная судостроительная и ремонтная база. Вы действительно создаёте флот своими руками?
— Именно так. Половина флота, который вы видите на акватории, построена нашими руками. У нас оборудованы технические мастерские: работаем со стекловолокном, эпоксидными и полиэфирными смолами, выполняем формовку и ремонт любой сложности.
Сейчас наш детский флот насчитывает порядка 30 единиц — это классы «Оптимист», «Зум», «Ракета». Мы создали систему, при которой клуб работает на полную мощность: готовим плотницкие и пластиковые работы, проводим регаты Единого календарного плана Минспорта РФ. В 2024 году «Коматек» был официально признан лучшим объектом инфраструктуры. В этом сезоне мы принимали Кубок России, а в следующем году готовимся к проведению Чемпионата России.
Городская дневная программа организации досуга для детей: трёхразовое питание, спортивная подготовка. Через две недели участия в программе ребёнок самостоятельно управляет яхтой и катает родителей на акватории. Результат — 100% заполняемость всех потоков и постоянная подготовка спортивного резерва.
— Клуб известным образом вовлечён в социальные и реабилитационные проекты. Расскажите о вашей новой инициативе по поддержке участников СВО.
— Мы являемся частью городского сообщества и не можем оставаться в стороне. Клуб обладает идеальной пешеходной и транспортной доступностью, собственной парковкой и помещениями. Совместно с Общественной палатой и профильными ведомствами мы готовим проект реабилитационного центра на базе специального оборудования и методики Fohow.
Мы готовы предоставлять площадки и организовывать процесс, чтобы до 30 человек в день могли бесплатно проходить оздоровительные процедуры. Кроме того, мы участвуем в издательских инициативах: после книги «Герои спорта — герои войны» сейчас готовим к выпуску сборник «Герои спорта — герои СВО».

— Вы пересекали Атлантику и ходили под парусом по всему миру. Что после всех штормов и океанских рекордов остаётся вашей главной точкой опоры здесь, на Урале?
— Мы действительно установили мировой рекорд на гигантской яхте в Атлантике — прошли маршрут от Тенерифе до Виргинских островов за 9 суток, 22 часа и 10 минут с командой из 24 человек. Ходили и на Бермудах — удивительное место с уникальной навигацией.
Но главная точка опоры — это наш яхт-клуб и люди, которые сюда приходят с благодарностью. Дети, взрослые, воспитанники, которые становятся чемпионами мира и Европы — это наши ребята. Эта земля, эта акватория и эти результаты дают силы преодолевать любые бюрократические или финансовые штормы. Никому не удастся сбить нас с курса.