Техническая трансформация парка

Парк техники Tsunami Racing претерпел серьёзные изменения. Каждый автомобиль получил свой объём модернизации, а некоторые — полную перестройку.

Один из пилотов команды (в коллективе его называют «Мини Макс») сменил силовую установку. Двухлитровый SR20 Turbo уступил место JZ GTE мощностью около 300 лошадиных сил. Замена двигателя проведена силами семьи в собственном гараже — редкий для современного спорта пример сочетания инженерного подхода и семейной вовлечённости.

Nissan Skyline в 33-м кузове прошёл процедуру облегчения. Задний багажник и крылья заменены на пластик. Полностью перебрана задняя подвеска, обновлены турбины. Комплекс работ носил плановый характер, но его объём был значительным.

Настоящая инженерная история — автомобиль Baron (пилот Стас Рыбин). Кузов разобран практически до основания. Заменены двери, задняя часть, передние крылья. Сегодня машина состоит из кевлар-карбона — специального плетения, сочетающего обычный карбон и нить кевлара. Материал обладает не только высокой прочностью, но и гибкостью, что критично при пиковых нагрузках. Радиатор и система охлаждения полностью перенесены в багажник (которого, строго говоря, уже нет — он также выполнен из карбона). Дополнительно установлена система пожаротушения, переработан салон.

Пилот Эльдар Ибрагимов на Toyota Mark II фактически собирает автомобиль с нуля. Полная замена всех узлов — и в ближайшее время машина отправится на настройку.

Система управления: роли и зоны ответственности

Tsunami Racing — это не только пилоты, но и выстроенная управленческая структура.

Максим Юрьев (пилот на Skyline) отвечает за доставку, логистику автомобилей и техническое обеспечение — от установки стендов и шатров до спортивной части.

«Мини Макс» — пилот на Nissan Silvia. Его задача на сезон — результат. Команда делает ставку на его дальнейшее развитие как спортсмена. Предыдущий опыт в картинге обеспечивает скорость и реакцию, а участие в федеральной серии Yuka ADV Pro Racing (дисциплина «Джимхана») позволит проявить эти качества в соревнованиях на время.

Стас Рыбин (пилот Baron) координирует партнёрские программы и общие процессы.

Сергей Чуб — менеджер команды, отвечает за операционное управление, находится в этой роли несколько лет.

Таня Герасимова — маркетинг и SMM, формирует внешний образ команды.

Дима Vxdxrts — дизайнер, отвечает за визуальную составляющую. Над визуальным Саша TRUN - граффити-художник работает над стилем команды.

Помимо этого, к работе привлечены многочисленные партнёры, каждый из которых вносит свой вклад в развитие Tsunami Racing.

Международная экспансия и география присутствия

Недавно коллектив Tsunami Racing (не в полном составе) отправился в Китай для организации первого международного события. Подготовка заняла длительное время. В ноябре состоялась первая «вэлкам-гонка» в Шанхае, в апреле — второе мероприятие.

Это был уникальный для команды опыт: столь масштабный выезд за рубеж и в таком составе случился впервые. Однако в Tsunami Racing воспринимают это только как начало. В планах — Казахстан, Беларусь, где партнёры готовы к совместным заездам. При этом внутри России и непосредственно в Екатеринбурге событий настолько много, что команде приходится балансировать между домашними стартами и международными амбициями.

Ключевые события сезона

Tsunami Racing не выделяет единственного главного старта. Есть несколько знаковых мероприятий, в которых команда участвует или организует шоу.

Tsunami Picnic — масштабное мероприятие с разными шоу-заездами в Санкт-Петербурге (11 июля).

Drift Games — 22 августа в музее Верхней Пышмы. Здесь Tsunami Racing выступает организатором и участником.

Шоу-заезды: в Казани с командой «КамАЗ Мастер», на Drift Games — с командой «Урал Мотоспорт», 23 мая в Москве на «No Drift No Fest» — совместное шоу с «Gaz Raid Sport».

Стратегически наиболее важный вектор — поездка в Китай, но уже не как организаторов, а как пилотов. Как прямо говорят в команде, эта амбиция напрямую зависит от финансирования.

Цели на сезон

Главная цель Tsunami Racing на этот сезон остаётся неизменной — медийность. Однако появляется и новая задача: результат. В первую очередь от молодого пилота на Silvia. Его опыт в картинге и интерес к дисциплине «Джимхана» дают команде основания рассчитывать на первые кубки.

Tsunami Racing — пример того, как техническая инженерия, выстроенная управленческая структура и системная работа с медиа превращают региональную команду в игрока федерального и международного уровня. Сезон только начинается, и перемены, произошедшие за зиму, уже привлекают внимание партнёров и зрителей.

Редакция PEOPLE благодарит Tsunami Racing за открытость и желает команде устойчивой логистики, точных настроек и зрелищных заездов.